155dizhi@gmail.com

主要拟建项目有两个，总投资合计127.85亿元，2019~2021年投资预算分别为12.33亿元、10.10亿元、7.28亿元，3年投资预算合计29.71亿元。主要在建、拟建项目，合计总投资为340.45亿元，2019~2021年计划/预算投资合计138.99亿元，仅相当于华为合并资产负债表上2019年上半年货币资金2497.3104亿元的5.57%。

随着新型电商尤其是社交电商、直播卖货的崛起，渠道客流分化加速，长期依赖线下渠道的鞋企受到较大冲击，不得不对终端渠道进行调整，近年来关店频频。星期六在2018年就关闭了品牌连锁店211个，其中多为低效百货商场店。更有承压能力不足的企业陷入经营困难的深渊，如贵人鸟如今存在大额债务违约风险，一代“鞋王”富贵鸟在停牌3年、倾力自救后依然难逃在港交所退市的命运。

文章称，苏联自成立起，就将不少资源投入到军事方面。苏联在上世纪30年代就开始了几个航母项目。其实苏联对航母的第一次尝试并非二战以后，而是早在1917年建造的伊兹梅尔级战列巡洋舰。1927年，苏联批准了建造航母的计划，将自1913年以来在建的未完工的海军战列舰伊兹梅尔级改造成一艘完整的航空母舰。不幸的是，对于新苏联海军来说，伊兹梅尔级这艘船最终被废弃了。1953年，开始了建造一艘轻型航母的计划，但是还没在施工开始之前就被取消。1962年，苏联开始在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造两艘航空母舰。但两艘都不足以提供有效防御，和美军比较成熟的航母相比，并没有太大意义。20世纪80年代中期是苏联海军的主要扩张时期，包括航空母舰。其中一艘完工的航母由俄罗斯海军继承，至今仍作为“库兹涅佐夫元帅”号在服役。而最后一艘“乌里扬诺夫斯克”本来是一艘在技术上追赶美国先进航母的最佳产品，却因为苏联解体，乌克兰继承了未完工的船体，由于无钱建造最终自行拆毁。

令人愤慨的是，为了追赶竞争对手空客的进度，FAA管理层不断敦促安全工程团队迅速完成授权认证，于是一边将安全认证工作委托给波音自己的团队，一方面缩减审查工作。波音和FAA的“暧昧关系”，让美国的“盟友”都不能忍了：加拿大方面宣布，未来将独立对737 MAX进行安全认证，不再认可FAA的验证；随后，欧盟的欧洲航空安全局（EASA）也表示，要对波音相关机型的认证进行更深入的调查。

“2017年以来，《处置非法集资条例》多次向各省（区、市）和有关部门征求意见，并于2017年8月至9月向社会公开征求意见。随后，联席会议办公室积极配合原国务院法制办逐条梳理有关意见建议，充分研究讨论，做好条例的修改完善工作。目前条例已列入国务院2018年立法工作计划，联席会议办公室将积极配合相关部门推动尽快出台。”杨玉柱透露。

惠普企业第二财季净营收为72亿美元，与去年同期的75亿美元相比下降4.3%，不计入汇率变动的影响为同比下降2%，不及分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示，17名分析师此前平均预期惠普企业第二财季营收为74亿美元。各部门业绩：惠普企业旗下混合IT业务第二财季净营收为56亿美元，与去年同期相比下降4%，不计入汇率变动的影响为同比下降3%；运营利润率为11.4%，同比上升140个基点。其中，计算营收同比下降5%，不计入汇率变动的影响为同比下降4%；存储营收同比增长3%，不计入汇率变动的影响为同比增长5%；HPE Pointnext营收同比下降7%，不计入汇率变动的影响为同比下降3%；不计入汇率变动的影响，HPE Pointnext运营服务（其中包括Nimble服务）订单同比增长1%。